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　　中国专用车行业是指生产和销售用于特定行业或特定用途的车辆的产业。这些车辆包括消防车、救护车、工程车、环卫车等，广泛应用于城市建设、交通运输、应急救援等领域。随着中国经济的快速发展和城市化进程的加快，专用车行业也迎来了快速发展的机遇。中国专用车行业的企业不断引进先进技术和设备，提高产品品质和技术水平，满足市场需求的同时也不断开拓国际市场，成为全球专用车行业的重要参与者和竞争者。

　　中国专用车行业发展历程大致可以分为四个阶段，1949-1980年为尝试阶段，彼时新中国刚成立，工业基础较为落后，汽车品种不足以社会需求，因此出现众多改装、拼装汽车，专业车行业由改装起步;1981-1990年是专业车行业的起步阶段，80年代初国内专用汽车厂数量达到100家左右，期间发展有起有落;1991-2000年是专业车行业的引进阶段，通过与国外先进企业合作，基本改变了以往的手工业作坊生产方式，提高了机械化生产水平;2001-2022年是中国专业车行业的快速发展阶段，2003年开发出大批防控“非典”专用车投放市场、2005年还开发出防控“禽流感”专用车，专用汽车呈现出多样性、复杂性和专用性特点，微机控制技术新利体育、无线通信技术、数字化视频技术等高新技术的应用，满足了用户多层次需求。

　　目前资本市场中，专用车行业发生的投资事件相对较少，2018年至2023年，共发生30余件，其中2023年投资事件数量最多，发生8件。综合来看，自2021年以来，专用车行业投资热度有所上升，但仍处于历史低位，目前资本市场对于专用车行业关注度一般。

　　从专用车行业的企业融资区域来看，目前北京的融资企业最多，2018-2023年累计达到8起，占据全行业。2021年后的投融资事件主要发生在上海、江苏，表明近年来专用车行业资本关注区域集中在华东地区。

　　根据汽车构造不同，可以将专用汽车分为厢式、罐式、专用自卸、仓栅式、起重举升专用、特种结构专用等六种类型。目前，中国专用车市场的参与者较多，大型企业覆盖的产品类型较为丰富，但也有部分中小企业在某一类型较为突出。

　　厢式专用车市场是专用车市场销量占比最大的板块，主要参与者包括福田汽车、江淮汽车、中国一汽、江铃汽车等;仓栅式专用车市场参与者包括中国一汽、东风汽车、福田戴姆勒等;罐式专用车市场参与者包括三一汽车、程力集团、中联重科等;专用自卸专用车市场参与者包括上汽红岩、中联重科、程力集团等;起重举升专用车市场参与者包括徐工机械、中联重科、三一汽车等;特种结构专用车市场参与者包括程力集团、中联重科、三一汽车等。

　　更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国专用车行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

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